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Cirrus SR22 G3US$ 422.232
€ 365.000
年: 2008; TTAF: 880h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Aachen, EDKA; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 2969; 註冊號: D-EXXY; 最後一年的: 9/2024
Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IVUS$ 425.124
€ 367.500
年: 1979; TTAF: 3250h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 羅馬尼亞, LRBS; IFR許可, IFR裝備; 註冊號: YR-CEF; 最後一年的: 7/2024
Diamond DA40 STAR NGUS$ 428.016
€ 370.000
歐盟稅已支付
年: 2008; TTAF: 3300h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 法國, LFPP; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 註冊號: EASA Classification [French]; 最後一年的: 11/2024
Cessna Turbo R182 RG SkylaneUS$ 433.626
€ 374.850
歐盟稅已支付
淨價: € 315.000
年: 1979; TTAF: 3100h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Hildesheim, EDVM; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫, EU-OPS 1 註冊的; 系列號: R18200645; 註冊號: D-ESKD; 最後一年的: 3/2024
Cessna 182T G1000US$ 433.800
€ 375.000
歐盟稅已支付
年: 2008; TTAF: 2463h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 法國, Le Castellet, LFMQ; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 註冊號: N63275; 最後一年的: 12/2024
Piper PA-32R-301T - Saratoga II TCUS$ 437.422
BRL 2.400.000
年: 1999; TTAF: 2913h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 巴西
Cessna 400US$ 439.584
€ 380.000
歐盟稅已支付
年: 2009; TTAF: 1320h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 法國, CANNES, LFMD; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 411152; 註冊號: N10582; 最後一年的: 8/2024
Cessna 182T G1000 Skylane, IFR, CAMO, VATUS$ 448.838
€ 388.000
淨價: € 320.000
年: 2006; TTAF: 5675h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 捷克共和國, Brno, LKTB; IFR許可, 停留在機庫, EU-OPS 1 註冊的; 系列號: 182821855; 註冊號: OK-PEM; 最後一年的: 10/2024
Robinson R44 Raven IIUS$ 450.000
年: 2006; TTAF: 1040h; 類型: 直升機; 位置: 巴西
Robinson R-44 Raven IIUS$ 451.152
€ 390.000
歐盟稅已支付
淨價: € 390.000
年: 2015; TTAF: 750h; 類型: 直升機; 位置: 德國, Cottbus, EDAP; 停留在機庫; 註冊號: NEW ARC; 最後一年的: 10/2024
Cirrus SR22US$ 455.648
BRL 2.500.000
年: 2007; TTAF: 1920h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 巴西
Cirrus SR22US$ 455.648
BRL 2.500.000
年: 2005; TTAF: 2750h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 巴西
Beechcraft Bonanza A36US$ 455.648
BRL 2.500.000
年: 1989; TTAF: 2400h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 巴西
Bell 206BUS$ 460.406
€ 398.000
歐盟稅已支付
年: 1968; TTAF: 4914h; 類型: 直升機; 位置: 法國, CANNES, LFMD; 古典的/經典的/舊式的; 停留在機庫; 系列號: 247; 註冊號: F-BVUN; 最後一年的: 7/2024
Cessna 421C EagleUS$ 461.563
€ 399.000
歐盟稅已支付
年: 1981; TTAF: 5250h; 類型: 多螺旋槳飛機; 位置: 德國, Augsburg, EDMA; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 最後一年的: 3/2024
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