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Antonov TR-301TV
US$ 1.000.000
年: 2026; TTAF: 10h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 俄羅斯聯邦, Krasnodar
Let TR410
US$ 1.000.000
年: 2026; TTAF: 10h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 俄羅斯聯邦, Krasnodar
Piper PA-46-350P Mirage
US$ 1.010.310
歐盟稅已支付
淨價: US$ 849.000
年: 2014; TTAF: 998h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 法國, Lille, LFQQ; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 4636624; 註冊號: F-HDPV; 最後一年的: 8/2025
Robinson R66
US$ 1.020.900
歐盟稅已支付
淨價: US$ 830.000
年: 2018; TTAF: 1480h; 類型: 直升機; 位置: 波蘭, Wadowice; 停留在機庫, 商業註冊的; 註冊號: SPMPX; 最後一年的: 10/2023
Cessna P-210 Turbine Silver Eagle
US$ 1.030.229
€ 879.410
淨價: € 739.000
年: 1980; TTAF: 3500h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 德國, Hannover, EDDV; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: P21000476; 註冊號: D-EREA
Robinson R44 Raven II
US$ 1.060.800
淨價: US$ 884.000
年: 2026; 類型: 直升機; 位置: 奧地利; 系列號: 14946
Robinson R44 Raven II
US$ 1.067.880
淨價: US$ 889.900
年: 2026; 類型: 直升機; 位置: 奧地利; 系列號: 15028; 註冊號: TBA
Diamond DA50 RG
US$ 1.112.925
€ 950.000
年: 2022; TTAF: 377h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 瑞士, Basel; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 50.011; 註冊號: HB-DTT; 最後一年的: 9/2025
Diamond DA50 RG
US$ 1.115.268
€ 952.000
淨價: € 800.000
年: 2022; TTAF: 545h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 奧地利, Linz, LOWL; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫, 損傷史; 系列號: 50.C.A.A.019; 註冊號: D-EMVH
Diamond DA42-V1
US$ 1.136.355
€ 970.000
歐盟稅已支付
年: 2023; TTAF: 110h; 類型: 多螺旋槳飛機; 位置: 德國; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫
Diamond DA50 RG
US$ 1.157.091
€ 987.700
淨價: € 830.000
年: 2022; TTAF: 257h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Dresden, EDDC; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 50.C.A.A.018; 註冊號: D-EOTF
Diamond DA62
US$ 1.159.785
€ 990.000
年: 2016; TTAF: 3400h; 類型: 多螺旋槳飛機; 位置: 法國, LFPP; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 註冊號: EASA Classification [French]; 最後一年的: 11/2026
Diamond DA42 VI
US$ 1.165.643
€ 995.000
年: 2024; TTAF: 70h; 類型: 多螺旋槳飛機; 位置: 瑞士, Magadino, LSZL; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 42.N564; 註冊號: HB-LAV; 最後一年的: 10/2024
Piper Malibu / Mirage / Matrix
US$ 1.170.329
€ 999.000
年: 2020; TTAF: 700h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Eggenfelden, EDME; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 4636772; 註冊號: D-EUJP; 最後一年的: 10/2025
Piper Piper PA-46-350P M350
US$ 1.200.000
年: 2019; TTAF: 500h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 波蘭; 停留在機庫; 系列號: 4636747; 註冊號: SP-HTX (Poland - EASA)
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