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CH-7 charlie 2 kompressUS$ 96.063
€ 82.000
歐盟稅已支付
年: 2011; TTAF: 300h; 類型: 直升機; 位置: 比利時, brussel; 最後一年的: 1/2025
Piper PA-28R-200US$ 96.063
€ 82.000
歐盟稅已支付
年: 1976; TTAF: 10403h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Berlin, EDAY; 商業註冊的; 系列號: 28R-7635264; 註冊號: D-EDJN; 最後一年的: 3/2026
Yakovlev YAK 52- never used as a trainer-no ExperimentalUS$ 99.578
€ 85.000
歐盟稅已支付
年: 1994; TTAF: 601h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, M𤦂chen; Aerial work; 停留在機庫; 註冊號: HA-; 最後一年的: 7/2025
Siai Marchetti AS202 Bravo 18 A4US$ 99.578
€ 85.000
年: 1988; TTAF: 6910h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Koblenz, EDRK; 停留在機庫; 系列號: 233; 最後一年的: 6/2026
Cessna F-172 HUS$ 101.091
CHF 79.000
年: 1968; TTAF: 2830h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 瑞士, Prangins, LSGP; 停留在機庫; 系列號: 0570; 註冊號: HB-CDN
Eads/Socata TB10 TobagoUS$ 102.506
€ 87.500
歐盟稅已支付
年: 1987; TTAF: 3600h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Sch霵hagen, EDAZ; IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 721; 最後一年的: 3/2025
Piper Piper PA34-200T Seneca llUS$ 103.092
€ 88.000
歐盟稅已支付
年: 1978; TTAF: 5630h; 類型: 多螺旋槳飛機; 位置: 西班牙, Jerez, LEJR; IFR許可, IFR裝備; 系列號: WN 34-7870112; 註冊號: OE-FKC; 最後一年的: 3/2026
Robinson R44 ASTROUS$ 103.092
€ 88.000
年: 1995; TTAF: 256h; 類型: 直升機; 位置: 土耳其
Cessna 150LUS$ 103.092
€ 88.000
歐盟稅已支付
年: 1972; TTAF: 6480h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 法國, CANNES, LFMD; 停留在機庫; 系列號: 0834; 註冊號: F-BTFY; 最後一年的: 11/2023
Evektor Eurostar slwUS$ 104.264
€ 89.000
年: 2011; TTAF: 475h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 義大利; 輕型運動飛行機; 最後一年的: 2/2026
Blackshape Millennium MasterUS$ 104.264
€ 89.000
歐盟稅已支付
年: 2008; TTAF: 350h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 荷蘭; 輕型運動飛行機; 停留在機庫; 系列號: 3; 最後一年的: 4/2026
Vans RV6AUS$ 104.264
€ 89.000
年: 2001; TTAF: 1600h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 義大利, San Stino di Livenza, VE02; 自制的/實驗的; 停留在機庫; 系列號: 60217; 註冊號: I-VANS; 最後一年的: 5/2024
Cessna 177US$ 104.615
€ 89.300
年: 1968; TTAF: 4000h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, EDRK; 註冊號: D-EMXE
Beechcraft Baron 55US$ 105.435
€ 90.000
歐盟稅已支付
年: 1961; TTAF: 4250h; 類型: 多螺旋槳飛機; 位置: 德國; IFR裝備; 最後一年的: 5/2024
Kit Fox SS7US$ 106.607
€ 91.000
歐盟稅已支付
年: 2019; TTAF: 60h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 丹麥; 自制的/實驗的; 系列號: KZV2019-4; 註冊號: OY-JAN; 最後一年的: 7/2025
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