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Steen Doppeldecker Steen Skybolt 260
US$ 62.777
€ 53.900
歐盟稅已支付
年: 1998; TTAF: 203h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Brakel, N鄣e EDVI; 自制的/實驗的; 停留在機庫; 系列號: 1928; 註冊號: N-Reg; 最後一年的: 8/2024
Cessna 172 N
US$ 64.059
€ 55.000
歐盟稅已支付
年: 1977; TTAF: 8290h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Parchim, EDOP; 系列號: 1580; 註冊號: D EMLB; 最後一年的: 3/2025
Piper Cherokee 140
US$ 64.059
€ 55.000
歐盟稅已支付
年: 1971; TTAF: 3806h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Hildesheim, EDVM; EU-OPS 1 註冊的; 系列號: 28-7125389; 註冊號: D-EMWX; 最後一年的: 8/2025
Eads/Socata TB-10 TOBAGO
US$ 64.059
€ 55.000
年: 1981; TTAF: 4575h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Krefeld, EDLS; 停留在機庫; 最後一年的: 5/2024
Fuji FA-200-160
US$ 66.388
€ 57.000
年: 1971; TTAF: 6202h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, EDAV; 停留在機庫; 系列號: 151; 註冊號: D-EAMI; 最後一年的: 4/2025
Piper PA28-140
US$ 69.766
€ 59.900
年: 1969; TTAF: 7173h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Weiden, EDQW; 停留在機庫; 最後一年的: 9/2025
Cessna F-172N
US$ 69.882
€ 60.000
歐盟稅已支付
年: 1980; TTAF: 13500h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 法國, LFPP; 停留在機庫; 註冊號: EASA Classification [French]; 最後一年的: 1/2025
Reims FRA-150L
US$ 69.882
€ 60.000
歐盟稅已支付
年: 1972; TTAF: 11268h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 愛爾蘭, Navan; IFR裝備; 註冊號: G-AZOZ; 最後一年的: 5/2025
Piper Pa-28-151 Warrior ll
US$ 72.794
€ 62.500
年: 1976; TTAF: 12850h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 比利時, Hechtel-Eksel, EBLE; 輕型運動飛行機; 停留在機庫; 系列號: 28-7615053; 最後一年的: 4/2025
I.C.P. Aviation Savannah S
US$ 72.794
€ 62.500
年: 2015; TTAF: 415h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 羅馬尼亞; 輕型運動飛行機; 系列號: 15-03-54-0383; 註冊號: YR-5525 (EASA - Romania)
Cessna 177
US$ 73.000
年: 1968; TTAF: 2770h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 瑞典, Stockholm; IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 17700001; 註冊號: N-2201Y; 最後一年的: 3/2025
OTHERS / SONSTIGE Platzer Kiebitz B9
US$ 73.376
€ 63.000
年: 2010; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國; 註冊號: D-MECF
Piper PA28-180
US$ 75.706
€ 65.000
年: 1963; TTAF: 3007h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國; 系列號: 28-1088; 註冊號: D-ENPY; 最後一年的: 9/2024
Grob 109 b
US$ 75.706
€ 65.000
年: 1984; TTAF: 1200h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 義大利, foligno; 停留在機庫; 註冊號: I-GELO; 最後一年的: 4/2016
Piper PA-28-151 Warrior ll
US$ 75.706
€ 65.000
年: 1976; TTAF: 12850h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 比利時, Hechtel-Eksel, EBLE; 輕型運動飛行機; 停留在機庫; 系列號: 28-7615053; 註冊號: 2385; 最後一年的: 3/2025
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