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CH-7 Kompress Charlie |
US$ 40.999 € 35.000 |
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| °ò¦¸ê®Æ | | Ãþ«¬: | ª½¤É¾÷ (¬¡¶ë) | | ¯S§OÃþ«¬: | ¦Û¨îªº/¹êÅ窺 | | «~µP: | CH-7 | | «¬¸¹ 1: | Kompress Charlie | | »s³y¦~: | 2009 | | µù¥U¸¹: | N24007 | | ¨t¦C¸¹: | 148 | | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 10/2024 | | ¦aÂI: | ¼w°ê, EDQP | | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 522 h | | »ù®æ: | € 35.000 (~ US$ 40.999) | | ©Ò¦³ªº²Ó¸` |
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| °ò¦¸ê®Æ | | Ãþ«¬: | ª½¤É¾÷ (¬¡¶ë) | | ¯S§OÃþ«¬: | ¦Û¨îªº/¹êÅ窺 | | «~µP: | CH-7 | | «¬¸¹ 1: | Kompress Charlie | | »s³y¦~: | 2009 | | µù¥U¸¹: | N24007 | | ¨t¦C¸¹: | 148 | | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 10/2024 | | ¦aÂI: | ¼w°ê, EDQP | | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 522 h | | »ù®æ: | € 35.000 (~ US$ 40.999) | | ¼«È¼Æ: | 1 | | µÛ³°: | 550 |
| ¦hÓµo°Ê¾÷ | | µo°Ê¾÷¼Æ¶q: | 1 | | »s³y°Ó/«¬¸¹: | Rotax 914 Turbo | | ¥\²v: | 115 PS | | ®É¶¡Á`p: | 616 h |
| ¯èªÅ¹q¤l³]³Æ | Funk KRT 2
Transponder Garrecht VT-01 UltraCompact Mode S
ELT
Dynon Avionics EFIS-D10A |
| ¸Ë³Æ | Positionslichter
Light Bar
Leergewicht 300kg
Höchstgewicht 475kg
550 Landungen
Zusatzpumpe für 3. Tank
60 Liter-Tanks
Verbrauch ca 20 Liter/h |
| Inspection Status | Vor meinem Kauf bei Red Bull, danach regelmäßige Wartung bei Mamba Air.
522 h laut Hobbs Meter (Pitch activated)
616 h laut MultiEngineData (Main Switch activated) |
| ¨ä¥L³Æµù | | Telefonisch schwer erreichbar, bitte zunächst per Email |
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