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Beechcraft A23 |
US$ 15.768 € 15.000 |
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°ò¦¸ê®Æ | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | ¯S§OÃþ«¬: | ¥j¨åªº/¸g¨åªº/¦¡ªº | «~µP: | Beechcraft | «¬¸¹ 1: | A23 | »s³y¦~: | 1963 | µù¥U¸¹: | vormals: D-EDHC | ¨t¦C¸¹: | 454 | ¦aÂI: | ¼w°ê, Florstadt, EDFB | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 3373 h | »ù®æ: | € 15.000 (~ US$ 15.768) | ¼Wȵ|³W©w: | ¬Oªº (19%) | ©Ò¦³ªº²Ó¸` |
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Christiane Pütz ¹q¸Ü: +491636708425 |
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°ò¦¸ê®Æ | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | ¯S§OÃþ«¬: | ¥j¨åªº/¸g¨åªº/¦¡ªº | «~µP: | Beechcraft | «¬¸¹ 1: | A23 | »s³y¦~: | 1963 | µù¥U¸¹: | vormals: D-EDHC | ¨t¦C¸¹: | 454 | ¦aÂI: | ¼w°ê, Florstadt, EDFB | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 3373 h | »ù®æ: | € 15.000 (~ US$ 15.768) | ¼Wȵ|³W©w: | ¬Oªº (19%) | ¼«È¼Æ: | 3 | µÛ³°: | 2667 |
¦hÓµo°Ê¾÷ | µo°Ê¾÷¼Æ¶q: | 1 | »s³y°Ó/«¬¸¹: | Lycoming / O320 D2B | ¨t¦C¸¹: | L-12761-39 A | ¥\²v: | 160 PS | ®É¶¡Á`p: | 3373 h | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j׶¡¹j®É¶¡ (hours): | 2000 h | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j׶¡¹j®É¶¡ (years): | 12 yrs | Last engine overhaul: | 10/1995 | SMOH: | 611 h | Á³±Û¼Õ»s³y°Ó/«¬¸¹: | Sensenich | Á³±Û¼Õ®É¶¡Á`p: | 3373 h | Á³±Û¼Õ®É¶¡ 1: | 844 h SOH |
¯èªÅ¹q¤l³]³Æ | VHF S/E: Garmin GNC 255A, VHF/NAV King KX155, ELT: King ACK, DEM: King KN62A, TXP: King KT76 A, Encoder: ACK A30 |
¸Ë³Æ | Instrument-Panel: siehe Foto |
Inspection Status | die letzte Inspektion stammt vom August 2022 |
¨ä¥L³Æµù | Das Flugzeug hat aktuell keine Verkehrszulassung mehr, das Flugzeug ist
nicht mehr in der Luftfahrt-Rolle des LBA eingetragen |
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