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Bucker Jungmann 1.131-E Serie 2000 |
US$ 193.390 CHF 150.000 |
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| °ò¦¸ê®Æ | | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | | ¯S§OÃþ«¬: | ¥j¨åªº/¸g¨åªº/¦¡ªº | | «~µP: | Bucker Jungmann | | «¬¸¹ 1: | 1.131-E Serie 2000 | | »s³y¦~: | 1954 | | µù¥U¸¹: | HB-UVM | | ¨t¦C¸¹: | 2088 | | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 4/2025 | | ¦aÂI: | ·ç¤h, Fehraltdorf, LSZK | | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 4808 h | | »ù®æ: | CHF 150.000 (~ US$ 193.390) | | ¼Wȵ|³W©w: | ¤£ | | ©Ò¦³ªº²Ó¸` |
| ¾P°âªÌ |
Christoph Häfeli ¹q¸Ü: (+41) 0763979416 |
| Áp«Y¾P°âªÌ |
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| °ò¦¸ê®Æ | | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | | ¯S§OÃþ«¬: | ¥j¨åªº/¸g¨åªº/¦¡ªº | | «~µP: | Bucker Jungmann | | «¬¸¹ 1: | 1.131-E Serie 2000 | | »s³y¦~: | 1954 | | µù¥U¸¹: | HB-UVM | | ¨t¦C¸¹: | 2088 | | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 4/2025 | | ¦aÂI: | ·ç¤h, Fehraltdorf, LSZK | | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 4808 h | | »ù®æ: | CHF 150.000 (~ US$ 193.390) | | ¼Wȵ|³W©w: | ¤£ | | ¼«È¼Æ: | 2 | | µÛ³°: | 8707 |
| ¦hÓµo°Ê¾÷ | | µo°Ê¾÷¼Æ¶q: | 1 | | »s³y°Ó/«¬¸¹: | Textron Lycoming | | ¨t¦C¸¹: | L-25509-51A | | ¥\²v: | 180 PS | | ®É¶¡Á`p: | 2808 h | | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j×¶¡¹j®É¶¡ (hours): | 832 h | | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j×¶¡¹j®É¶¡ (years): | 10 yrs | | Last engine overhaul: | 12/2016 | | SNEW: | 2808 h | | Á³±Û¼Õ»s³y°Ó/«¬¸¹: | Hoffmann GmbH, Rosenheim | | Á³±Û¼Õ®É¶¡Á`p: | 2729 h | | Á³±Û¼Õ®É¶¡ 1: | 578 h SMOH |
| ´yz/µo°Ê¾÷²Ó¸` | 13.06.2003 Grundüberholung und Motorenumbau auf Lycoming 180 PS Einbau einer hydraulischen Bremsanlage mit Bremsscheiben. TSN: 1993.50 h, TSO: 0:00 h
16.09.2003 Sesenich-Metallpropeller durch einen Hoffmann-Holzpropeller ersetzt.
April 2007 Einbau einer elektrischen Benzinpumpe für die Sicherheit während dem Start und der Landung.
16.12.2016 Der Motor mit einer Laufzeit von 1'975:44 h wurde bei der Firma Cermec Motor SA auf 0 h revidiert.
16.09.2003 Einbau des neuen Propellers (Holzkern mit Kunststoffummantelung).
04.02.2019 0h-Revision des Propellers |
| ¯èªÅ¹q¤l³]³Æ | | COM Garmin GTR 225A Transponder Garmin GTX 328 ELT ARTEX ME406 Intercom-Anlage 3 David Clark - COM Garmin GTR 225A Transponder Garmin GTX 328 ELT ARTEX ME406 Intercom-Anlage 3 David Clark |
| ¸Ë³Æ | | Lederfunkhauben, eines mit ENC (Electronic Noise Cancelling) G-Messer Stoppuhr UBS-Dual Charging Ports 1 IPhone mit Halterung mit Software Air Navigation 24V-Batterie mit Aussenbordanschluss und Anschlusskabel Geschwindigkeitsanzeige Kompass Höhenmesser 5-Punkt-Gradringer-Haltegurten mit Schloss auf dem Pilot- und Passagiersitz Triebwerkanzeigen - Zylinderkopf-Temperaturanzeige, EGT-Anzeige, Volt- / Ampereanzeige RPM-Anzeige, Oeldruckanzeige, Benzindruckanzeige |
| ¨ä¥L³Æµù | Batterie, Funkgerät und Transponder werden jeweils vor der Stilllegung im Winter ausgebaut und mit den Funkhauben trocken bis in den Frühling gelagert.
einige Ersatzteile
- Pyjama für den Winter
- Verzurrmaterial
- 2 Fliegerbrillen
- Technische Unterlagen wie Manual usw. |
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