| |
Cirrus SR22TN [部分持有權 1/3] |
US$ 177.749 [1/3]
CHF 160.000 |
概觀
| 基礎資料 | | 類型: | 單螺旋槳飛機 | | 品牌: | Cirrus | | 型號 1: | SR22TN | | 製造年: | 2008 | | 註冊號: | HB-KMC | | 系列號: | 3095 | | 屬性: | IFR許可
IFR裝備
停留在機庫 | | 最後一年的: | 8/2024 | | 地點: | 瑞士, St. Gallen Altenrhein, LSZR | | 縂時間（TTAF）: | 2169 h | | 供應類型: | 部分持有權 1/3 | | 價格: | CHF 160.000
(~ US$ 177.749) | | 增值稅規定: | 不 | | 所有的細節 |
| 銷售者 |
Andreas Schwarz
電話: +41763888803 |
| 聯係銷售者 |
|
|
|
細節
| 基礎資料 | | 類型: | 單螺旋槳飛機 | | 品牌: | Cirrus | | 型號 1: | SR22TN | | 製造年: | 2008 | | 註冊號: | HB-KMC | | 系列號: | 3095 | | 屬性: | IFR許可
IFR裝備
停留在機庫 | | 最後一年的: | 8/2024 | | 地點: | 瑞士, St. Gallen Altenrhein, LSZR | | 縂時間（TTAF）: | 2169 h | | 供應類型: | 部分持有權 1/3 | | 價格: | CHF 160.000
(~ US$ 177.749) | | 增值稅規定: | 不 | | 乘客數: | 3 | | 著陸: | 2420 |
| 多個發動機 | | 發動機數量: | 1 | | 製造商/型號: | Continental | | 功率: | 310 PS | | 時間總計: | 300 h | | 螺旋槳製造商/型號: | Hartzell 3 blade Composite |
| 描述/發動機細節 | | Continental IO-550-N 310hp Turbo normalized (Tornado Alley). |
| 航空電子設備 | ▪ G1000 Perspective on 12" PFD and MFD.
▪ Garmin GFC Digital Autopilot
▪ Yaw Damper
▪ Garmin GMA347 Audio panel
▪ WX500 Stormscope
▪ Skywatch TCAS
▪ Chartview
▪ Emax, Engine & Fuel Monitoring
▪ Dual AHRS
▪ E-TAWS Enhanced Terrain Awareness
▪ 406 Mhz ELT
▪ Mode S Transponder
▪ DME
▪ Iridium SATLINK |
| 裝備 | ▪ Cirrus Airframe Parachute System (CAPS)
▪ Airbag Seatbelts
▪ Continental IO-550-N 310hp Turbo charged
▪ Platinum Engine, 6 point engine mount
▪ Hartzell 3 blade Composite propeller
▪ Ice Protection
▪ Air Conditioning
▪ Built In Oxygen |
| 外觀 | | GTS Sterling X Package two tone Silver over white |
| 内部 | GTS X Package slate leather with tailor
stitched and Alcantara� accents |
圖片
聯繫供應商
|
Polska
more languages...
Polska
more languages...
![Cirrus SR22TN [部分持有權 1/3]](/images/aircraftpics/30/pic_143330_1_xxl.jpg)
![Cirrus SR22TN [部分持有權 1/3] /pic 2](/images/aircraftpics/30/pic_143330_2_xxl.jpg)
![Cirrus SR22TN [部分持有權 1/3] /pic 3](/images/aircraftpics/30/pic_143330_3_xxl.jpg)
![Cirrus SR22TN [部分持有權 1/3] /pic 4](/images/aircraftpics/30/pic_143330_4_xxl.jpg)
