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Comco Ikarus C 42 C |
US$ 73.946 € 68.500 |
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°ò¦¸ê®Æ | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | ¯S§OÃþ«¬: | »´«¬¹B°Ê¸¦æ¾÷ | «~µP: | Comco Ikarus | «¬¸¹ 1: | C 42 C | »s³y¦~: | 2013 | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 8/2023 | ¦aÂI: | ¼w°ê, Borken/ Westf. | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 1100 h | »ù®æ: | € 68.500 (~ US$ 73.946) | ¼Wȵ|³W©w: | ¤£ | ©Ò¦³ªº²Ó¸` |
¾P°âªÌ |
Ulrich Schürer ¹q¸Ü: +4915122671713 |
Áp«Y¾P°âªÌ |
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°ò¦¸ê®Æ | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | ¯S§OÃþ«¬: | »´«¬¹B°Ê¸¦æ¾÷ | «~µP: | Comco Ikarus | «¬¸¹ 1: | C 42 C | »s³y¦~: | 2013 | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 8/2023 | ¦aÂI: | ¼w°ê, Borken/ Westf. | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 1100 h | »ù®æ: | € 68.500 (~ US$ 73.946) | ¼Wȵ|³W©w: | ¤£ | µÛ³°: | 1267 |
¦hÓµo°Ê¾÷ | µo°Ê¾÷¼Æ¶q: | 1 | »s³y°Ó/«¬¸¹: | Rotax ULS 100 PS | ¥\²v: | 100 PS | ®É¶¡Á`p: | 1100 h | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j׶¡¹j®É¶¡ (hours): | 1100 h | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j׶¡¹j®É¶¡ (years): | 10 yrs | Last engine overhaul: | 08/2023 | Á³±Û¼Õ»s³y°Ó/«¬¸¹: | Kiev BB 283 | Á³±Û¼Õ®É¶¡Á`p: | 1100 h |
´yz/µo°Ê¾÷²Ó¸` | stets von Luftfahrttechnischen Betrieb gewartet
Motor hatte immer einwandfreie Ergebnisse
Schwimmer erneuert |
¯èªÅ¹q¤l³]³Æ | ELT Lithium Battery Pack bis 17.05.2028

Funk Dittel KRT 2 bis 13.05.2024

Transponder Trig TT 21 Mode S bis 13.05.2024

EFIS Dynon D6

Fllarm Kollisionswarngerät Butterfly Avionics
MTOW 472,5 kg auflastbar,
Leergewicht 297,3 kg |
¸Ë³Æ | sehr gepflegte C42C mit Rad und Fahrwerksverkleidung,

mit Hängevorrichtung
,
doppelte Tankanlage 140 Liter,

Cockpit und Cowling-Schutzhaube,

nur von mir geflogen überwiegend Langstrecke,
3-Blatt Prop. |
内³¡ | Siehe oben bei Ausstattung |
Modifications/Conversions | Doppelte Tankanlage, 140 l ,
Glasdach.
Zusätzliche Fußraumbelüftung |
Inspection Status | Immer regelmäßig durch Luftfahrttechnisches durchgeführt,
Nächste JNP 08/2024 |
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