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Gogetair G750 |
US$ 220.466
CHF 195.000 |
概觀
| 基礎資料 | | 類型: | 單螺旋槳飛機 | | 特別類型: | 自制的/實驗的 | | 品牌: | Gogetair | | 型號 1: | G750 | | 製造年: | 2021 | | 註冊號: | S5-MMY | | 系列號: | 008 | | 屬性: | 停留在機庫 | | 最後一年的: | 11/2023 | | 地點: | 瑞士, Triengen, LSPN | | 縂時間（TTAF）: | 600 h | | 價格: | CHF 195.000
(~ US$ 220.466) | | 歐盟增值稅: | 不 | | 增值稅規定: | 是的 (8%) | | 所有的細節 |
| 銷售者 |
Bernard Matosevic
電話: +41 79 725 80 59 |
| 聯係銷售者 |
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細節
| 基礎資料 | | 類型: | 單螺旋槳飛機 | | 特別類型: | 自制的/實驗的 | | 品牌: | Gogetair | | 型號 1: | G750 | | 製造年: | 2021 | | 註冊號: | S5-MMY | | 系列號: | 008 | | 屬性: | 停留在機庫 | | 最後一年的: | 11/2023 | | 地點: | 瑞士, Triengen, LSPN | | 縂時間（TTAF）: | 600 h | | 價格: | CHF 195.000
(~ US$ 220.466) | | 歐盟增值稅: | 不 | | 增值稅規定: | 是的 (8%) | | 乘客數: | 2+2 | | 著陸: | 500 |
| 多個發動機 | | 發動機數量: | 1 | | 製造商/型號: | Rotax 914UL | | 系列號: | 9575633 | | 功率: | 115 PS | | 時間總計: | 600 h | | Time Between Overhaul ？？？
大修間隔時間 (hours): | 2000 h | | Time Between Overhaul ？？？
大修間隔時間 (years): | 12 yrs | | 螺旋槳製造商/型號: | Woodcomp | | 螺旋槳時間總計: | 600 h |
| 描述/發動機細節 | | Rotax 914UL, Wartung 50h, 100h sowie 200h gem酲s Wartungsbuch Rotax vorgenommen bei Rotax Servicestellen in der Schweiz und Slowenien. Backup Alternator und Batterie vorhanden. Der 暅er elektronisch verstellbare Propeller der Marke Woodcomp SR-3000/3N wurde im Januar 2024 neu gewartet und freigegeben. |
| 航空電子設備 | | Das Flugzeug verf垐t 暅er zwei Dyonon Skyview Bildschirme sowie ein Garmin 696. Der Autopilot von Dynon kann 暅er beide Ger酹e geschaltet werden. Transponder, ELT, ADS in/out sowie FLARM sind auch installiert. |
| 裝備 | | Ein BRS Rescue System ist ebenfalls eingebaut. Die Geschwindigkeit betr輍t ca. 125kt TAS bei FL100 und 70% Motorenleistung. Ein Fachm鄚nisches eingebautes Oxygen System der Marke EDS ist ebenfalls an Bord der G750. Der Tankinhalt betr輍t 140L, der Verbrauch je nach Leistung zwischen 17 und 22 Liter pro h. |
| 内部 | | Die hintere Sitzreihe ist f僡 zwei weitere Personen bis ca. 1.55 Meter geeignet mit einem Gewicht bis 35Kg. Hinter der Sitzreihe gibt es ein Ablagefach mit einer Nutzlast von maximal 25kg. Die Alcantara-Sitze und Pedalen sind verstellbar. |
| Inspection Status | Wird im September 2024 verl鄚gert.
600h Service Rotax vorgenommen im Juni 2024, inkl. Propeller Service. |
| 其他備註 | | Das Flugzeug ist als Home-Build registriert in Slowenien, betrieben in der CH und wurde durch einen Halter geflogen ab Werkslieferung. Das Flugzeug wird verkauft aufgrund Bestellung eines neuem G750 der gleichen Marke. Das Flugzeug wurde haupts踄hlich im Reiseflug betrieben auf der Strecke Schweiz-Kroatien. NVFR Ausstattung vorhanden, jedoch gesetzlich nicht gestattet. Umwandlung in CH, D, A Register nicht m鐷lich. |
圖片
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