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JMB Aircraft 915is |
US$ 366.975
€ 315.000 |
概觀
| 基礎資料 | | 類型: | 單螺旋槳飛機 | | 特別類型: | 輕型運動飛行機 | | 品牌: | JMB Aircraft | | 型號 1: | 915is | | 製造年: | 2022 | | 註冊號: | OM-S492 | | 系列號: | 492 | | 屬性: | IFR裝備
停留在機庫 | | 最後一年的: | 10/2024 | | 地點: | 奧地利, Klagenfurt, LOWK | | 縂時間（TTAF）: | 200 h | | 價格: | € 315.000
(~ US$ 366.975) | | 所有的細節 |
| 銷售者 |
Berndt Plankenauer
電話: +436648331777 |
| 聯係銷售者 |
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細節
| 基礎資料 | | 類型: | 單螺旋槳飛機 | | 特別類型: | 輕型運動飛行機 | | 品牌: | JMB Aircraft | | 型號 1: | 915is | | 製造年: | 2022 | | 註冊號: | OM-S492 | | 系列號: | 492 | | 屬性: | IFR裝備
停留在機庫 | | 最後一年的: | 10/2024 | | 地點: | 奧地利, Klagenfurt, LOWK | | 縂時間（TTAF）: | 200 h | | 價格: | € 315.000
(~ US$ 366.975) | | 乘客數: | 1 | | 著陸: | 67 |
| 多個發動機 | | 發動機數量: | 1 | | 製造商/型號: | Rotax | | 系列號: | 9134029 | | 功率: | 141 PS | | 時間總計: | 200 h | | Last engine overhaul: | 03/2025 | | 螺旋槳製造商/型號: | DUC 4-Blatt | | 螺旋槳時間總計: | 200 h |
| 描述/發動機細節 | | keine Flugschule, nur ein Pilot, s鄝tliche Parameter von allen Fl垐en werden auf der SD-Karte aufgezeichnet und k霵nen abgerufen werden. |
| 航空電子設備 | | Radio TRIG TY91, Transponder GTX35R Mode S, Audiopanel Garmin 245R, NAV/COM Garmin 255A, 2 EFIS G3X Garmin, 2tes ADAHRS als backup, Auto Pilot Garmin GMC507 |
| 裝備 | | ELT Kannad, Fahrtmesser, H鐬enmesser Winter 57 3 Zeiger, Slip Indicator, ASI, OAT, Oil Temp. u. Druck, CHT, RPM, fuel indicator, Kraftstoffdurchflussmesser,Flarm & TCAS Garrecht AT-1 |
| 外觀 | Aviation Tires, externer Ladeanschluss Bordbatterie, Rescue System GRS 6/600 Speedy
Cargo Door
Ultimate Free Lackierung �Olivie�
Beringer Bremsen, elektr. Klappen, DUC 4-Blatt Prop, verstellbare Pedale pilotenseitig, |
| 内部 | verstellbare Pedale pilotenseitig, 2 Lemo Stecker plus normale Stecker, st酺kere Aveo Air Ventilation,
Andair fuel selector,
XL Cockpit, Triangle Sitzpolsterung, NVFR Kit,
Carbon Panel, 2 USB 5V, 12V Zigarettenstecker
Sitze Allure JMB Vintage Alcantara
Sonnenrollo |
| Inspection Status | | wurde bei 200h von der Fachwerkst酹te erledigt |
| 其他備註 | verst酺kte Bereifung am Hauptfahrwerk
Es ist wahrscheinlich die sch霵ste und Best gepflegte VL3 die es derzeit gibt. Hangar klimatisiert, Ein- und Aushallen ausschlie羦ich durch Fachpersonal. 98% der Landungen auf befestigter Bahn. Keine harten Landungen oder sonstige 鈁erbeanspruchung im Flug, beim Rollen oder Parken. Nur ein Pilot ist damit geflogen! Erstflug 31.1.2023 |
圖片
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