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OTHERS / SONSTIGE FVA 18.3 |
US$ 20.068 € 19.000 |
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°ò¦¸ê®Æ | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | ¯S§OÃþ«¬: | ¥j¨åªº/¸g¨åªº/¦¡ªº | «~µP: | OTHERS / SONSTIGE | «¬¸¹ 1: | FVA 18.3 | »s³y¦~: | 1965 | µù¥U¸¹: | 1564 | ¨t¦C¸¹: | 01 | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | ¦aÂI: | ¼w°ê, Bad Sobernheim, EDRS | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 228 h | »ù®æ: | € 19.000 (~ US$ 20.068) | ¼Wȵ|³W©w: | ¤£ | ©Ò¦³ªº²Ó¸` |
¾P°âªÌ |
Joachim Mahrholdt ¹q¸Ü: +49 171 8351839 |
Áp«Y¾P°âªÌ |
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°ò¦¸ê®Æ | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | ¯S§OÃþ«¬: | ¥j¨åªº/¸g¨åªº/¦¡ªº | «~µP: | OTHERS / SONSTIGE | «¬¸¹ 1: | FVA 18.3 | »s³y¦~: | 1965 | µù¥U¸¹: | 1564 | ¨t¦C¸¹: | 01 | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | ¦aÂI: | ¼w°ê, Bad Sobernheim, EDRS | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 228 h | »ù®æ: | € 19.000 (~ US$ 20.068) | ¼Wȵ|³W©w: | ¤£ | ¼«È¼Æ: | 1 | µÛ³°: | 382 |
¦hÓµo°Ê¾÷ | µo°Ê¾÷¼Æ¶q: | 1 | »s³y°Ó/«¬¸¹: | Limbach 2000 E01 | ¨t¦C¸¹: | 1002 | ¥\²v: | 75 PS | ®É¶¡Á`p: | 228 h | Á³±Û¼Õ»s³y°Ó/«¬¸¹: | Mühlbauer MT 160-L85-1A | Á³±Û¼Õ®É¶¡Á`p: | 228 h |
´yz/µo°Ê¾÷²Ó¸` | erster verkaufter Limbach 2000 E01 / 75 PS bei 3200 RPM
Schalldämpfer: Gomolzig RF-5 |
¯èªÅ¹q¤l³]³Æ | Sprechfunkgerät Becker AR 6201
Transponder Garrecht VT-01
ELT Kannad RC200
GPS Garmin 195 |
¥~Æ[ | Spannweite: 9,80 m
Länge: 6,53 m
Höhe: 2,00 m
Flügelprofil: NACA 23015
Flügelfläche: 14,70 m2
max. Abflugmasse 580 kg |
Inspection Status | EXPERIMENTAL
Drittes Gutachten und Endfassung des Flughandbuches stehen noch aus
wird betreut durch OUV
Kosten sind bereits im Kaufpreis enthalten |
¨ä¥L³Æµù | EXPERIMENTAL / VVZ bis 02.11.2024
Unikat: einzig noch fliegender Prototyp der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen
Ehemalige „Primitivkrähe“ FVA 18 / Erstflug 1965
Umbau zur FVA 18b 1971 - 1972
Umbau zur heutigen „Silberkrähe“ FVA 18.3 1977 – 1984 durch Albert Wettig
1998 Rückbau zum Einsitzer durch Joachim Mahrholdt
Historie der Primitivkrähe / Silberkrähe in mehreren Fachbüchern dokumentiert als Teil der Geschichte deutscher Sportflugzeuge
Drittes Gutachten und Endfassung des Flughandbuches stehen noch aus
Kosten sind bereits im Kaufpreis enthalten |
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