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Piper PA44-180T Turbo-Seminole |
詢價 |
概觀
基礎資料 | 類型: | 多螺旋槳飛機 | 品牌: | Piper | 型號 1: | PA44-180T Turbo-Seminole | 製造年: | 1981 | 註冊號: | D-GBSK | 系列號: | 44-8107050 | 屬性: | IFR裝備 停留在機庫 損傷史 | 最後一年的: | 1/2025 | 地點: | 德國, Grossostheim/Aschaffenburg, EDFC | 縂時間(TTAF): | 2070 h | 價格: | 詢價 | 歐盟增值稅: | 是的 | 所有的細節 |
銷售者 |
Thomas C. Sauer 電話: +49-171-6273770 |
聯係銷售者 |
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細節
基礎資料 | 類型: | 多螺旋槳飛機 | 品牌: | Piper | 型號 1: | PA44-180T Turbo-Seminole | 製造年: | 1981 | 註冊號: | D-GBSK | 系列號: | 44-8107050 | 屬性: | IFR裝備 停留在機庫 損傷史 | 最後一年的: | 1/2025 | 地點: | 德國, Grossostheim/Aschaffenburg, EDFC | 縂時間(TTAF): | 2070 h | 價格: | 詢價 | 歐盟增值稅: | 是的 | 乘客數: | 4 | 著陸: | 1650 |
多個發動機 | 發動機數量: | 2 | 製造商/型號: | Lycoming TO-360-E1A6D (L/H) | Lycoming LTO-360-E1A6D | 系列號: | L-158-73 | L-258-74 | 功率: | 180 PS | 180 PS | 時間總計: | 2070 h | 2070 h | Time Between Overhaul ???
大修間隔時間 (hours): | 1800 h | 1800 h | Time Between Overhaul ???
大修間隔時間 (years): | 12 yrs | 12 yrs | Last engine overhaul: | 11/1999 | 11/2005 | SMOH: | 608 h | 490 h | 螺旋槳製造商/型號: | Hartzell, Hub Model HC-C3YR-2C( )UF | Hartzell, Hub Model HC-C3YR-2CL( )UF | 螺旋槳時間總計: | 2070 h | 168 h | 螺旋槳時間 1: | 295 h SPOH | 168 h SNEW |
描述/發動機細節 | Original engines, all in good shape, last engine overhaul 11/1999 (L/H) and 11/2005 (R/H) |
航空電子設備 | GNS 430
COM/NAV King KX 155
DME Allied Signal KN 62A-01
Transponder Garmin GTX 330
Autopilot ADO Century 41
Weather radar Allied Signal RDS82 (display inop)
2 Altimeters
2 Attitude indicators (1 vacuum, 1 electric) |
裝備 | Prop de-ice boots
Oxygen system integrated |
外觀 | Color: Light grey with white / red / blue stripes |
内部 | Fabric seat covers all in good shape |
Modifications/Conversions | None |
Inspection Status | Airworthiness is current
Next annual inspection in 1/2026 |
其他備註 | Additional items:
BOSE headsets (3)
Liferaft for 6 PAX (overdue for inspection)
Tow truck: Zaglauer Eco-Flyer-Truck 25
2 heating blowers for winter operation |
圖片
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