二手Cessna單螺旋槳飛機



Cessna 172 SkyhawkUS$ 134.987
€ 115.000
歐盟稅已支付
年: 1974; TTAF: 8550h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 荷蘭, Breda, EHSE; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 01104; 註冊號: PH-EFA; 最後一年的: 8/2025
Cessna Reims F172NUS$ 76.297
€ 65.000
歐盟稅已支付
年: 1978; TTAF: 6357h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 比利時, Zonhoven, EBZH; 停留在機庫; 系列號: F17201773; 註冊號: N246TB; 最後一年的: 9/2025
Cessna 182TUS$ 367.986
€ 313.500
歐盟稅已支付
年: 2005; TTAF: 1900h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 註冊號: N1016T
Cessna 350詢價
年: 2006; TTAF: 1150h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 美國, TX, Arlington; 註冊號: N1269E
Cessna 182T G1000, CAMOUS$ 380.311
€ 324.000
歐盟稅已支付
年: 2006; TTAF: 5800h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 捷克共和國, BRNO, LKTB; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: 18281855; 註冊號: OKPEM; 最後一年的: 11/2025
Cessna 182 S SkylaneUS$ 352.140
€ 300.000
歐盟稅已支付
年: 1999; TTAF: 900h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 法國, LFPP; IFR裝備, 停留在機庫; 註冊號: EASA Classification [French]; 最後一年的: 7/2025
Cessna 172MUS$ 84.514
€ 72.000
年: 1975; TTAF: 7860h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Borkum, EDWR; 停留在機庫; 最後一年的: 5/2025
Cessna 172N詢價
年: 1979; TTAF: 7950h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Strausberg, eday; 停留在機庫, 商業註冊的; 系列號: 172-72162; 最後一年的: 5/2025
Cessna C150HUS$ 76.297
€ 65.000
年: 1968; TTAF: 4708h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, Oppin, EDAQ; 停留在機庫; 系列號: 150-68758; 最後一年的: 2/2026
Cessna CJ 525 classic- as is, one engine missing, low time airframeUS$ 349.206
€ 297.500
歐盟稅已支付
淨價: € 250.000
年: 1998; TTAF: 4980h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國; IFR許可, 停留在機庫; 註冊號: US REGISTERED
Cessna C 172 R詢價
年: 2000; TTAF: 7150h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, EDRW; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 註冊號: D-EKMT; 最後一年的: 4/2025
Cessna P210N詢價
年: 1979; TTAF: 3734h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國, EDFE; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 註冊號: N777FY
Cessna 172MUS$ 93.317
€ 79.500
歐盟稅已支付
年: 1976; TTAF: 15000h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 西班牙, Madrid, LECU; EU-OPS 1 註冊的; 最後一年的: 4/2025
Cessna FR-182-RG SkylaneUS$ 187.808
€ 160.000
歐盟稅已支付
淨價: € 160.000
年: 1980; TTAF: 2500h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 德國; IFR許可, 停留在機庫; 系列號: FR182-0069; 註冊號: D-EODV; 最後一年的: 7/2025
Cessna 400 COLUMBIAUS$ 434.306
€ 370.000
歐盟稅已支付
年: 2005; TTAF: 1350h; 類型: 單螺旋槳飛機; 位置: 法國, LFPP; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 註冊號: USA Classification; 最後一年的: 3/2025