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| °ò¦¸ê®Æ | | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | | «~µP: | Cessna | | «¬¸¹ 1: | 152 F | | »s³y¦~: | 1979 | | µù¥U¸¹: | D-EHNG | | ¨t¦C¸¹: | F152-1585 | | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 11/2025 | | ¦aÂI: | ¼w°ê, Schönhagen, EDAZ | | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 10518 h | | »ù®æ: | ¸ß»ù | | ¼Ú·ù¼Wȵ|: | ¬Oªº | | ¼Wȵ|³W©w: | ¬Oªº (19%) | | ©Ò¦³ªº²Ó¸` |
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| °ò¦¸ê®Æ | | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | | «~µP: | Cessna | | «¬¸¹ 1: | 152 F | | »s³y¦~: | 1979 | | µù¥U¸¹: | D-EHNG | | ¨t¦C¸¹: | F152-1585 | | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 11/2025 | | ¦aÂI: | ¼w°ê, Schönhagen, EDAZ | | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 10518 h | | »ù®æ: | ¸ß»ù | | ¼Ú·ù¼Wȵ|: | ¬Oªº | | ¼Wȵ|³W©w: | ¬Oªº (19%) | | ¼«È¼Æ: | 2 | | µÛ³°: | 31078 |
| ¦hÓµo°Ê¾÷ | | µo°Ê¾÷¼Æ¶q: | 1 | | »s³y°Ó/«¬¸¹: | Lycoming O 235 L2C | | ¨t¦C¸¹: | L15765-15 | | ¥\²v: | 110 PS | | ®É¶¡Á`p: | 10518 h | | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j×¶¡¹j®É¶¡ (hours): | 2400 h | | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j×¶¡¹j®É¶¡ (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 10/2017 | | SMOH: | 556 h | | Á³±Û¼Õ»s³y°Ó/«¬¸¹: | MC Cauley 1A103/TCM 6958 | | Á³±Û¼Õ®É¶¡Á`p: | 10518 h |
| ¯èªÅ¹q¤l³]³Æ | Garmin GNC 255A Nav/COM 8,33 KHz
Garmin GTX 328 TXP Mode S FLID
ACK A30
Kannad 406 AF Comp.
Garmin GPS 296 |
| ¥~Æ[ | | Weiss mit blauen Streifen |
| Inspection Status | | Lückenloses Wartungsmanagement durch CAMO alle vorgeschriebenen Arbeiten und Kontrollen wurden regelmäig und nachvollziehbar durchgeführt, gepflegte Lebenslaufakte |
| ¨ä¥L³Æµù | | immer hangariert, kontinuierlich betrieben, regelmäßig gewartet, sehr ehrlicher solider Gesamtzustand,im Flugschulenberieb eingesetzt und entsprechend fachgerecht instand gehalten, Struktur und Technik in gutem einsatzbereiten Zustand |
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