| |
Cessna 182H |
US$ 109.472 € 94.000 |
·§Æ[
| °ò¦¸ê®Æ | | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | | «~µP: | Cessna | | «¬¸¹ 1: | 182H | | »s³y¦~: | 1965 | | µù¥U¸¹: | N1967X | | ÄÝ©Ê: | IFR³\¥i IFR¸Ë³Æ °±¯d¦b¾÷®w | | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 2/2026 | | ¦aÂI: | ªk°ê, Vannes | | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 5909 h | | »ù®æ: | € 94.000 (~ US$ 109.472) | | ¼Ú·ù¼Wȵ|: | ¬Oªº | | ©Ò¦³ªº²Ó¸` |
|
|
|
²Ó¸`
| °ò¦¸ê®Æ | | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | | «~µP: | Cessna | | «¬¸¹ 1: | 182H | | »s³y¦~: | 1965 | | µù¥U¸¹: | N1967X | | ÄÝ©Ê: | IFR³\¥i IFR¸Ë³Æ °±¯d¦b¾÷®w | | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 2/2026 | | ¦aÂI: | ªk°ê, Vannes | | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 5909 h | | »ù®æ: | € 94.000 (~ US$ 109.472) | | ¼Ú·ù¼Wȵ|: | ¬Oªº | | ¼«È¼Æ: | 4 |
| ¦hÓµo°Ê¾÷ | | µo°Ê¾÷¼Æ¶q: | 1 | | »s³y°Ó/«¬¸¹: | O-470-R | | ¥\²v: | 230 PS | | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j×¶¡¹j®É¶¡ (hours): | 1500 h | | SOH: | 653 h | | Á³±Û¼Õ»s³y°Ó/«¬¸¹: | Hartzell | | Á³±Û¼Õ®É¶¡ 1: | 940 h SOH |
| ¯èªÅ¹q¤l³]³Æ | Certifié IFR, ce Cessna 182H dispose d’une avionique moderne et cohérente, incluant :
Garmin G5
Garmin GNS 430W WAAS (COM 8.33 kHz) avec CDI Garmin
Garmin Aera 796
Audio panel Garmin GMA340
EDM 830 pour le monitoring moteur
Transpondeur Mode S Stratus ESG ADS-B In & Out, avec GPS WAAS intégré et fonction AHRS de secours(affichage trafic et attitude sur iPad)
Narco MK12D VOR/VHF avec second CDI
ELT 406 MHz
Prise 12V |
| ¸Ë³Æ | Vitrages teintés foncés (sauf pare-brise)
Kit STOL Sportsman |
| ¥~Æ[ | | Extérieur 7/10 : peinture blanche, bleue et rouge inspirée des schémas NASA, full detailing réalisé en 2019, feux Taxi / Landing LED. |
| 内³¡ | | Intérieur 7/10 : planche de bord aluminium au design moderne, éclairage LED, plastiques, moquette, ciel de cabine, sièges nettoyés et harnais d’épaules neufs, avec butée de sécurité sur le siège pilote. |
¹Ï¤ù
Ápô¨ÑÀ³°Ó
|