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°ò¦¸ê®Æ | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | «~µP: | Cessna | «¬¸¹ 1: | F172G | »s³y¦~: | 1966 | µù¥U¸¹: | DEFYQ | ¨t¦C¸¹: | 0259 | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 9/2024 | ¦aÂI: | ¼w°ê, Speyer, EDRY | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 3193 h | »ù®æ: | ¸ß»ù | ©Ò¦³ªº²Ó¸` |
¾P°âªÌ |
Denis Kramer ¹q¸Ü: +49 152 09459363 |
Áp«Y¾P°âªÌ |
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°ò¦¸ê®Æ | Ãþ«¬: | ³æÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | «~µP: | Cessna | «¬¸¹ 1: | F172G | »s³y¦~: | 1966 | µù¥U¸¹: | DEFYQ | ¨t¦C¸¹: | 0259 | ÄÝ©Ê: | °±¯d¦b¾÷®w | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 9/2024 | ¦aÂI: | ¼w°ê, Speyer, EDRY | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 3193 h | »ù®æ: | ¸ß»ù | ¼«È¼Æ: | 3 |
¦hÓµo°Ê¾÷ | µo°Ê¾÷¼Æ¶q: | 1 | »s³y°Ó/«¬¸¹: | Continental | ¨t¦C¸¹: | O-300D | ¥\²v: | 145 PS | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j׶¡¹j®É¶¡ (hours): | 1800 h | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j׶¡¹j®É¶¡ (years): | 12 yrs | SMOH: | 1100 h | Á³±Û¼Õ»s³y°Ó/«¬¸¹: | McCauley | Á³±Û¼Õ®É¶¡ 1: | 1100 h SMOH |
´yz/µo°Ê¾÷²Ó¸` | Alle Dichtungen neu (05/24) |
¯èªÅ¹q¤l³]³Æ | • Bendix Audio / Marker KMA 26
• Garmin GNS 430 NAV/COM/GPS (kein WAAS)
• Becker COM AR2009/25, kein 8,33 Mhz
• Becker NAV mit VOR Indicator
• Bendix ADF T-12C
• Transponder GTX 328 Mode-S |
¸Ë³Æ | • ELT ACK
• Shadin Miniflow L Fuel Computer mit GPS gekoppelt
• Künstlicher Horizont & Wendezeiger |
¥~Æ[ | Sehr gepflegte Lackierung - keine Schäden |
内³¡ | Sitze Leder/Alcantara, Innenverkleidung Alcantara |
Modifications/Conversions | Neues LED-Beacon (09/24)
Öl Schnellablassschraube (09/24)
MOGAS STC |
Inspection Status | Neues ARC (09/24)
Lückenlose L-Akte inkl. aller Unterlagen zurück bis in die 70er vorhanden |
¨ä¥L³Æµù | Das Flugzeug wurde stets hangariert und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand.
Kein Vereinsflugzeug oder Schulungsflugzeug / keine Vorschäden am Flugzeug / Korrosionsschutzprogramm. |
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