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Beechcraft King Air B200 |
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| °ò¦¸ê®Æ | | Ãþ«¬: | ´õ½üÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | | «~µP: | Beechcraft | | «¬¸¹ 1: | King Air B200 | | »s³y¦~: | 1982 | | ÄÝ©Ê: | IFR³\¥i IFR¸Ë³Æ °±¯d¦b¾÷®w ·l¶Ë¥v | | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 3/2021 | | ¦aÂI: | ¤Ú¦è | | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 9338 h | | »ù®æ: | ¸ß»ù | | ©Ò¦³ªº²Ó¸` |
| ¾P°âªÌ |
Evandro Gurgel Evandro Gurgel Av. Santos Dumont,1001 18065-290 Sorocaba ¤Ú¦è
¹q¸Ü: 11943802500 ²¾°Ê¹q¸Ü: 11943802500 |
| Áp«Y¾P°âªÌ |
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| °ò¦¸ê®Æ | | Ãþ«¬: | ´õ½üÁ³±Û¼Õ¸¾÷ | | «~µP: | Beechcraft | | «¬¸¹ 1: | King Air B200 | | »s³y¦~: | 1982 | | ÄÝ©Ê: | IFR³\¥i IFR¸Ë³Æ °±¯d¦b¾÷®w ·l¶Ë¥v | | ³Ì«á¤@¦~ªº: | 3/2021 | | ¦aÂI: | ¤Ú¦è | | 縂®É¶¡¡]TTAF¡^: | 9338 h | | »ù®æ: | ¸ß»ù | | ¼«È¼Æ: | 8 | | µÛ³°: | 7760 |
| ¦hÓµo°Ê¾÷ | | µo°Ê¾÷¼Æ¶q: | 2 | | »s³y°Ó/«¬¸¹: | Pratt & Whitney - PT6A-42 | Pratt & Whitney - PT6A-42 | | ¥\²v: | 850 PS | 850 PS | | ®É¶¡Á`p: | 9335 h | 9335 h | | Time Between Overhaul ¡H¡H¡H
¤j×¶¡¹j®É¶¡ (hours): | 3600 h | 3600 h | | SMOH: | 1400 h | - | | Á³±Û¼Õ»s³y°Ó/«¬¸¹: | Hartzell - HC-D4N-3A | - | | Á³±Û¼Õ®É¶¡Á`p: | 7002 h | - | | Á³±Û¼Õ®É¶¡ 1: | 838 h SMOH | - |
| ´yz/µo°Ê¾÷²Ó¸` | Horas Totais: 9.338,6
Horas Disponíveis Motor #M01: 2.200,00 Horas
Horas Disponíveis Motor #M02: 3.600,00 Horas (0,0 Horas após OH)
Horas Disponíveis Hélices: 3.161,3
Motores PT6A-42 |
| ¯èªÅ¹q¤l³]³Æ | Aviônicos / Equipamentos:
Equipamentos: AERONAVE HOMOLOGADA IFR NOTURNO - FULL IFR
- AUDIO / COMM #1 / COMM #2
- NAV#1 / NAV#2
- ADF / DME / HF
- TCAS
- GTN 650 Garmin
- GTN 750 Garmin
- G600 TXi Garmin
- GTX 345 XPDR com ADSB-out
- EX500 MFD
- Collins DME 40 System
- TURN AND BANK
- COMPASS
- VERTICAL GYRO
- HORIZONTE ARTIFICIAL
- RADAR
- ALTIMETER
- ALT SELECT
- AUTOPILOT, |
| ¸Ë³Æ | - ELT 406 MHz,
- AIR CONDITIONING,
- EXTINGUISHER FIRE,
- OUTROS. |
| ¥~Æ[ | | NOVO - Branco, faixa Dourada e Marron – Excelente Estado – 10,0 |
| 内³¡ | | NOVO - Executivo, em couro Bege – Excelente Estado – 10,0 |
| ¨ä¥L³Æµù | Documentação:
- Em ordem e em dia !
- Aeronave em atual manutenção - Entrega com a CVA válida |
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