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二手 Beechcraft King Air 90渦輪螺旋槳飛機 | | 年: 1981; TTAF: 8500h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 巴西; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫 | |
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 | | 年: 2008; TTAF: 1590h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 巴西; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫 | |
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 | | 年: 2010; TTAF: 1950h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 巴西; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫 | |
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 | | 年: 1981; TTAF: 7160h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 巴西; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫 | |
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 | | 年: 2001; TTAF: 1880h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 巴西; 系列號: LJ-1649; 註冊號: PR-RAN | |
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 | | 年: 2004; TTAF: 4000h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 巴西, SAO PAULO, SBMT; 停留在機庫; 系列號: LJ-1712; 註冊號: PR-GSW; 最後一年的: 7/2018 | |
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 | | 年: 2010; TTAF: 2112h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 美國, TX; 系列號: TTAF:; 註冊號: Serial: | |
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 | | 年: 2011; TTAF: 650h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 英國; JAR-OPS 1 註冊的 | |
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 | | 年: 1979; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 系列號: LJ-867; 註冊號: CN-TGL | |
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 | | 年: 2010; TTAF: 2030h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 波蘭, Warsaw, EPMO; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: LJ-1978; 註冊號: SP-IVA; 最後一年的: 6/2016 | | 歐盟稅已支付
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 | | 年: 2010; TTAF: 1395h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 英國; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: tbs; 註冊號: EASA-reg. | | 歐盟稅已支付
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 | | 年: 2009; TTAF: 850h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 英國; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫; 系列號: tba; 註冊號: EASA-reg. | |
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 | | 年: 2010; TTAF: 1041h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 瑞典; 系列號: LJ-1987; 註冊號: SE-MEP | |
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 | | 年: 1982; TTAF: 13308h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 巴布亞紐幾內亞, Goroka, GKA; IFR裝備, 商業註冊的; 系列號: LJ1021; 註冊號: P2-NTR; 最後一年的: 5/2017 | |
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 | | 年: 2007; TTAF: 660h; 類型: 渦輪螺旋槳飛機; 位置: 奧地利, tba; IFR許可, IFR裝備, 停留在機庫, 商業註冊的, JAR-OPS 1 註冊的; 系列號: tba; 註冊號: N-reg or EASA | | 歐盟稅已支付
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